В Выборге завершился ежегодный Фестиваль водного туризма Ленинградской области. Программа Фестиваля, как и в прошлые годы была насыщенной и интересной. Тем более, что хорошая осенняя погода способствовала успеху фестивальных мероприятий.

ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова принял активное участие в деловой программе Фестиваля, на которой с докладом о перспективе развития детско-юношеского яхтенного туризма на акваториях Ленинградской области выступил директор Морского федерального ресурсного центра дополнительного образования детей (МФРЦ ДОД) Андрей Берёзкин.

В Фестивале приняли участие парусно-моторные яхты ГУМРФ «Алиот», «Аргус» и «Полюс». Руководителем группы яхт Университета был назначен напитан яхты «Полюс, главный специалист Европейского центра организации учебных практик Сергей Савельев. Университетские яхты приняли участие в Параде парусов на морской акватории Выборгского залива в непосредственной близости от Смоляного мыса, а также в ознакомительных занятиях для учителей школ Выборгского района.

Ежегодно около 30 выпускников школ Выборгского района Ленинградской области поступают на обучение в ГУМРФ и его филиалы. С целью дальнейшего развития работы по профориентации старшеклассников выборгских школ на продолжение обучения в ГУМРФ в рамках Фестиваля водного туризма было проведено «оморячивание» более 15 учителей выборгских школ и сотрудников Комитета по образованию Выборгского района Ленинградской области.

Приняв участие в ознакомительных выходах в море на парусно-моторных яхтах ГУМРФ, учителя на своём личном опыте убедились, что яхтенное дело интересно и привлекательно, способствует получению практических морских навыков и воспитывает правильные черты характера – смелость, ловкость, предусмотрительность, умение работать в команде. При умелых и опытных капитанах – инструкторах по яхтенному делу и хорошем оборудовании яхт, занятия безопасны!

Возможность участвовать в яхтенных и шлюпочных походах и регатах в дальнейшем получат старшеклассники выборгских школ, которые присоединятся к детско-юношескому морскому объединению «Юнги Выборга», созданному на базе средней школы №37 при поддержке социального партнёра – ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. Учителя, которые участвовали в морских выходах на яхтах во время Фестиваля, окажут таким школьникам максимальную поддержку.

Желаем выборгским школьникам успешного нового учебного года, интересных занятий морским делом в клубе «Юнги Выборга» и, в дальнейшем, поступления и обучения в вузах морской отрасли!

Источник фото: группа “Выборг” в социальной сети “ВКонтакте”

23 августа 2020 г. в яхт-клубе филиала ФАУ МО РФ «ЦСКА» в Севастополе был завершён молодёжный историко-патриотический и учебный яхтенный поход «Паруса памяти Чёрного моря – 2020». В походе участвовали две севастопольские яхты «Леди Роуз» и «Дрим», а также яхта «Успех» Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова из Новороссийска. В рамках церемонии награждения традиционной севастопольской парусной регаты на призы начальника ЧВВМУ имени П.С. Нахимова капитанам севастопольских яхт, участвовавших в походе, были вручены почётные грамоты и благодарственные письма, а все юные моряки и курсанты, участвовавшие в походе, получили сертификаты участников.

Общее количество участников похода составило 25 человек, из них 15 человек – это участники профильного (морского и речного) направления ВВПОД «ЮНАРМИЯ», учащиеся Морского колледжа Севастопольского государственного университета и курсанты ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова. Поход был проведён по маршруту: «Севастополь – Феодосия – Керчь – Севастополь», протяжённость маршрута составила 405 морских миль.

Яхтенный поход «Паруса памяти Чёрного моря – 2020» организован Севастопольским отделением ВВПОД «ЮНАРМИЯ» и региональным отделением ДОСААФ России г. Севастополя при поддержке начальника Главного штаба Всероссийского детско-юношеского военно-патриотического общественного движения «ЮНАРМИЯ», командующего Черноморским флотом и Федерации парусного спорта Республики Крым.

Поход «Паруса памяти Чёрного моря – 2020» посвящён 75-летию Великой Победы, 275-летию со дня рождения адмирала Ф.Ф. Ушакова, 250-летию Чесменского морского сражения, 230-летию Керченского морского сражения, 200-летию спуска на воду героического брига «Меркурий» и 175-летию создания Русского географического общества.

Торжественный старт похода был дан 11 августа с полуденным выстрелом пушки на Константиновской батарее – месте размещения южной штаб-квартиры Всероссийской общественной организации «Русское географическое общество» в Севастополе с привлечением региональной и федеральной прессы и телевидения.

В Феодосии и Керчи юные участники яхтенного похода «Паруса памяти Чёрного моря – 2020» совместно с юными яхтсменами – участниками парусного похода «Юнармейская миля», организованного Государственным комитетом молодёжной политики Республики Крым, посетили памятные места, связанные с тематикой похода, возложили венки и цветы к мемориалам и памятникам. Одним из главных патриотических мероприятий похода было возложение цветов и венка на воду 13 августа на траверзе к югу от порта Ялты в морском районе, где 07 ноября 1941 года под фашистскими бомбами погибло санитарно-транспортное судно «Армения» и более 6000 человек, находившихся на борту в этом эвакуационном рейсе.

Морской поход «Паруса памяти Чёрного моря – 2020» прошёл в очень разнообразных метеорологических условиях, ветер и волна временами достигали штормовой силы, а на отдельных участках маршрута был полный штиль и яхты шли под двигателями.

Поход «Паруса памяти Чёрного моря – 2020» был проведён с целью изучения юнармейцами морской истории России и получения настоящих морских навыков в условиях дальнего плавания – по аналогии с проектом «Школа под парусами», реализуемым во Владивостоке по поручению Президента России В.В. Путина от 25.10.2019, а также по аналогии с ежегодными молодёжными походами «Паруса памяти», многие годы успешно реализуемыми яхтсменами Санкт-Петербурга совместно с Нахимовским военно-морским училищем и Государственным университетом морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова при поддержке Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга.

Планируется, что молодёжные яхтенные походы «Паруса памяти Чёрного моря» будут проводиться ежегодно и станут основой для разрабатываемого Севастопольским отделением ВВПОД «ЮНАРМИЯ» проекта «Севастопольская школа под парусами». Многие из юных моряков и курсантов, участвовавших в походе «Паруса памяти Чёрного моря – 2020», планируют продолжить занятия парусным делом, пройти необходимый курс обучения, получить удостоверения яхтенных судоводителей и в будущем принимать участие в яхтенных походах «Паруса памяти» в качестве судоводителей-инструкторов.

Полгода назад курсант Колледжа Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, юнармеец, артековец 2015 года отправился в составе экипажа яхты “Елизавета” в удивительное и сложное путешествие – к берегам Антарктиды. Экипаж яхты планировал отметить 200-летие открытия шестого континента русскими моряками на станции “Беллинсгаузен”.

Тимофей в сложном и интересном походе часто вспоминал не только родную Макаровку, но и Артек, в котором он отдыхал в 2015 году, а в 2019 году работал волонтером Детской морской флотилии.

Публикуем его заметку, написанную спустя 6 месяцев после возвращения из похода:

Для меня «Артек» навсегда остался в памяти связан с парусом. Впервые я попал туда летом 2015 года на 8 смену лагеря «Морской» «Артековская регата» по путевке от парусной секции СДЮШОР по видам гребли имени А. Серединой.

Несмотря на то, что я не попал в морской отряд, эту смену я помню до сих пор. Новые друзья, лагерные мероприятия, на одном из которых мы надевали для танца фланки – тогда я еще даже не мог представить, что совсем скоро это станет моей повседневной формой одежды. Восхождение на Аю-Даг и посвящение в артековцы, атмосфера дружбы, лагерной жизни и теплого лета, вечер перед расставанием…

Я и мечтать не мог вновь оказаться в Артеке, ведь совсем скоро мне исполнялось 18 лет. Но судьба вновь привела меня в лучший детский центр страны! В 2017 году мне предложили поехать в Артек волонтером от Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, в Колледже которого я обучаюсь.

Это была 7 смена 2019 года «Артековская Робинзонада». В лагере «Озерный» в это время проходила партнерская смена ФГУП «РОСМОРПОРТ» «Море – романтика – профессия», которую реализовывал наш университет. Мне повезло оказаться в команде Морского федерального ресурсного центра дополнительного образования детей, который функционирует в университете имени Макарова и занимается реализацией профориентационных проектов.

Пригодился мой опыт парусного спорта – меня сразу закрепили за Детской морской флотилией и Парусной школой Артека, где на протяжении смены я вместе с морскими отрядами совершал учебные выходы в море на швертботах, шлюпках и яхтах. Мне посчастливилось вновь поучаствовать в посвящении в артековцы на горе Аю Даг, но уже в роли наставника и фотографа. Вновь меня окружали друзья из морского братства, которое я уже воспринимал немного иначе, будучи курсантом морского колледжа.

Смена пролетела незаметно, она была насыщена событиями: работа помощником капитана на парусно-моторной яхте «Леди Роуз», посещение парусника «Херсонеса» – брата-близнеца парусника «Мир», на котором вскоре я буду проходить плавательную практику, участие в соревнованиях по морскому многоборью в составе экипажа вожатых и многое другое.

Самым приятным и запоминающимся событием стало закрытие смены: у меня не оказалось традиционной артековской веревочки, зато браслет с символикой смены стал весь покрыт узелками памяти.

Спустя полгода меня ждало уникальное путешествие, которое, может быть, случается только раз в жизни – участие в экспедиции «Антарктида – в кильватере первооткрывателей», посвященной 200-летию открытия Антарктиды русскими мореплавателями. Примерно в это же время в Артеке проходили образовательные мероприятия, приуроченные к этой знаменательной дате – встречи с живыми полярниками и телемост со станцией «Прогресс».

В начале февраля 2020 года мы вышли на парусной яхте «Елизавета» из порта самого южного города нашей планеты Ушуая и взяли курс на шестой материк. Впереди был знаменитый мыс Горн и пролив Дрейка, известные своей суровостью. Наша яхта была крепка, а экипаж слажен и готов ко всему, так что пройдя сквозь шторм и волны 08 февраля мы прибыли на российскую антарктическую станцию Беллинсгаузен, где передали экипажу станции детские рисунки и икону, которые мы везли с собой из Кронштадта, познакомились с ними, узнали о их быте, а также совершили пешую прогулку по ближайшим окрестностям.

Собираясь в дорогу, я подумал, что будет неплохо в память и благодарность о всем том, что мне дал Артек, взять с собой значки лагеря Озерный и Детской морской флотилии.

Так что в свободную минуту удалось сделать несколько удачных фотографий с символикой Артека.

После этого нас ожидал трудный переход обратно. Сильный встречный ветер, задержал нас на несколько дней, в течение которых мы медленно, но верно продвигались к суше. И вот, 15 февраля мы вернулись в гостеприимную Ушуаю.

Это путешествие, как и время, проведенное в Артеке, навсегда останется в моей памяти и сердце. Артек и Антарктида – два незабываемых события, которые произошли в моей жизни и оба связаны с морем и парусом.

Тимофей Полозняк, курсант Колледжа ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова», артековец 2015 года.

Оргкомитет Международного молодёжного историко-образовательного конкурса «Морское наследие России», который проходит в рамках Года славы и памяти в честь 75-летия Победы в Великой Отечественной войне, информирует о продлении срока подачи заявок на конкурс до 15 июля 2020 года.

Конкурс направлен на воспитание гражданственности и патриотизма у молодого поколения на примере мужества и стойкости солдат, офицеров и моряков в военные годы, укрепление чувств сопричастности молодежи к великой истории Военно-Морского Флота России, его героического прошлого и сохранению традиций морского наследия.

Если ты любишь море, уважаешь морские профессии, хранишь верность традициям, восхищаешься приключениями и подвигами моряков – этот конкурс для тебя!

К участию в конкурсе приглашаются дети и молодёжь (школьники, кадеты, студенты) из России, стран СНГ и дальнего зарубежья в возрасте от 14 до 20 лет.

Конкурс проводится в два этапа: отборочный этап и финал по номинациям – историческая, литературная, музыкальная, живопись, журналистика и фотография.

Первый этап – отборочный (заочный) проходит в период с 1 января по 15 июля путем подачи заявки на участие через официальный сайт конкурса:  http://history-memory.com/konkurs/podacha-zajavki/

Во второй очный этап приглашаются авторы лучших конкурсных работ – победители заочного этапа для участия на итоговом мероприятии, который состоится на Морском молодежном фестивале «МОРФЕСТ» -2020 в период с 5 по 12 сентября на борту комфортабельного четырёхпалубного теплохода по маршруту: “Санкт-Петербург – Москва”.

Победители и финалисты очного этапа конкурса на теплоходе будут награждены специальными призами и приглашены для участия в наиболее значимых мероприятиях, посвящённых 75-летию Победы в Великой Отечественной войне и 100-летию Русского Исхода, запланированных осенью этого года в Санкт-Петербурге, Севастополе, Крыму и Бизерте (Тунисская Республика).

Более подробная информация – на официальном сайте конкурса:

Главная

Партнеры Морского федерального ресурсного центра дополнительного образования детей Общероссийское Движение Поддержки Флота поздравляет с Днем Великой Победы ветеранов Великой Отечественной Войны и тружеников тыла, а также военных моряков и всех представителей морской, речной, рыбопромысловой, судостроительной отрасли!

Присоединяемся к поздравлению наших партнеров!

Желаем крепкого здоровья, благополучия и мирного неба над головой!

В конце февраля возвратились на родину участники антарктической экспедиции Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О.Макарова. Экспедиция «Антарктида. В кильватере первооткрывателей» посвящена 200-летию открытия Антарктиды русскими мореплавателями Ф.Ф.Беллинсгаузеном и М.П.Лазаревым. Среди участников – юнармеец, курсант Колледжа ГУМРФ Тимофей Полозняк.

Впервые представители ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова и ВВПОД «ЮНАРМИЯ» отправились в удивительное путешествие к загадочному континенту на небольшой яхте «Елизавета» в рамках кругосветной экспедиции и благополучно вернулись из тяжелого похода. Вот их имена: руководитель похода проректор Игорь Диденко, руководитель плавательной практики курсантов университета – участников экспедиции Сергей Савельев, курсант факультета навигации и связи Даниил Некрут, курсант Колледжа ГУМРФ, юнармеец Тимофей Полозняк.

Антарктический этап экспедиции, продлившийся чуть более двух недель, – третий в кругосветном путешествии: аргентинский порт Ушуая – российская антарктическая станция «Беллинсгаузен». Первый этап: из Красноярска, где была изготовлена яхта, до Санкт-Петербурга по Северному морскому пути. Второй – через Атлантический океан до Аргентины.

Курсанты несли корабельные вахты наравне с опытными членами экипажа и ни разу не ошиблись в принятии решений. Поход состоялся в том числе благодаря поддержке члена Попечительского совета ГУМРФ выпускника «Макаровки», инициатора кругосветной экспедиции и капитана яхты Алексея Логинова.

Детали антарктического этапа похода выглядят как элементы увлекательного и даже опасного приключения. Погодные условия были такими, что из Ушуаи многие яхтсмены из других стран просто не смоли выбраться, ветер их гнал назад в гавань. А «Елизавета» прорвалась в открытое море! Через канал Бигль в пролив Дрейка.

Что самое трудное в этой экспедиции? Ответ оказался удивительным. Не штормы, громадные волны или бытовые неудобства. Курсанты Даниил Некрут и Тимофей Полозняк отвечают: самое неприятное – когда нет движения вперед, и происходит отставание от графика. Например, до станции «Беллинсгаузен» шли 5 суток, а назад – 8.

На самой станции «Беллингсгаузен» участников экспедиции встретили радушно. Начальник станции – выпускник Макаровки, как и многие исследователи Антарктиды. Участники экспедиции подняли флаг Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова и флаг ВВПОД «ЮНАРМИЯ» на пятом континенте!

В конце января в Международном детском центре «Артек» отпраздновали 200-летие со дня открытия Антарктиды русскими мореплавателями Фаддеем Беллинсгаузеном и Михаилом Лазаревым. В образовательных мероприятиях, посвящённых этой знаменательной дате, приняли участие представители Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова.

Первая смена 2020 года – «Время наших открытий» – проходит под знаком науки: в течение 21 дня ребята знакомятся с различными образовательными программами, реализуемыми на базе детских лагерей и школы «Артека». 200-летие открытия шестого континента русскими моряками стало центральным событием смены, которое отмечалось в течение недели – с 27 по 31 января.

Для участия в праздничных событиях и проведении занятий в школе по приглашению «Артека» прибыли учёные, преподаватели и педагоги дополнительного образования из Арктического и антарктического научно-исследовательского института (Санкт-Петербург), Морского гидрофизического института РАН (Севастополь), Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова (Москва), музея-макета «Петровская Акватория» (Санкт-Петербург) и Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова (Санкт-Петербург).

Каждый день в течение недели представители вузов и музея проводили занятия, посвящённые открытию и научному освоению Антарктиды, в рамках сетевых образовательных модулей по географии и биологии для учащихся 8-9 и 10-11 классов школы «Артека».

Об историческом маршруте плавания Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева в 1819-1821 году, а также о современном научно-экспедиционном флоте и особенностях подготовки кадров для морской отрасли, в том числе для работы на научно-экспедиционных судах рассказал заместитель директора Морского федерального ресурсного центра дополнительного образования детей, кандидат филологических наук, доцент ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Михаил Зенкин.

Центральной темой занятий, которые провёл ведущий специалист логистического центра Российской антарктической экспедиции ААНИИ, участник девяти экспедиций в Антарктиду, начальник станций «Восток», «Новолазаревская», «Мирный» и «Прогресс» Андрей Воеводин, стала работа антарктических станций, современные научные исследования и международное сотрудничество на Южном континенте.

Вопросам океанологии и специфики профессии «океанолог» был посвящён цикл занятий доктора географических наук, ведущего научного сотрудника отдела океанографии Морского гидрофизического института, участника трёх кругосветных плаваний и 11 экспедиций в Антарктиду Юрия Артамонова.

С животным миром континента ребят познакомили доктор биологических наук, академик РАЕН, АПСН Александр Камнев и научный сотрудник МГУ им. М.В. Ломоносова, биолог, участница экспедиций в Антарктиду Ольга Калинина.

Директор по развитию музея-макета «Петровская Акватория», педагог дополнительного образования, победительница всероссийского конкурса Минпросвещения России «Сердце отдаю детям» Ольга Масленникова провела для артековцев познавательную игру «Полярный квиз».

Занятия каждого специалиста дополняли друг друга и способствовали формированию комплексного восприятия загадочного и манящего континента учащимися школы «Артека».

Центральным событием антарктической недели стал телемост «”Артек” – антарктическая станция «Прогресс» – Санкт-Петербург (ААНИИ, ГУМРФ)», прошедший в день открытия шестого материка 28 января. Конференция стала возможна благодаря совместным усилиям ААНИИ и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, а также благодаря технической поддержке со стороны МГУ им. М.В. Ломоносова.

Во время часовой видеоконференции 70 артековцев получили уникальную возможность задать вопросы о научных исследованиях, дальнейших перспективах освоения континента, о традициях и быте полярников, об особенностях подготовки экипажей судов и специфике плавания в высоких широтах напрямую научным сотрудникам и начальнику станции «Прогресс» Дмитрию Мамадалиеву и помощнику начальника сезонной экспедиции на станции «Прогресс» Андрею Миракину, а также директору ААНИИ, доктору географических наук Александру Макарову и проректору по конвенционной подготовке и обеспечению плавательной практикой ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, кандидату технических наук, капитану дальнего плавания Александру Горобцову, директору МФРЦ ДОД ГУМРФ Андрею Берёзкину.

Многие вопросы артековцев поразили участников телемоста своей глубиной и масштабом. В конце беседы научный состав станции «Прогресс» исполнил песню Олега Митяева «Изгиб гитары желтой».

Телемост стал ярким событием в череде образовательных мероприятий лагеря, посвящённых 200-летию открытия Антарктиды. 27 января в Детской морской флотилии «Артека» прошёл вечер открытия навигации – 275 мальчишкам и девчонкам морских отрядов в торжественной обстановке вручили морскую форму и дали напутствие чтить традиции моря. С обращением к юным морякам выступили участники антарктических экспедиций, пожелав ребятам терпения и настойчивости в реализации своих жизненных планов.

Кроме массовых мероприятий и занятий в школе представители ГУМРФ и ААНИИ Михаил Зенкин и Андрей Воеводин провели профориентационные встречи с морскими отрядами в Детской морской флотилии «Артека», а также встречу с отрядом лагеря «Морской». Директор по развитию музея-макета «Петровская Акватория» Ольга Масленникова провела TED-конференцию, на которой совместно с представителями музея «Артека» и артековцами лагеря «Морской» обсудила идею создания артековского макета, в том числе с элементами морской инфраструктуры (порт, береговые сооружения и т.п.).

Отрядные встречи и TED-конференция – события, завершившие неделю Антарктиды в «Артеке». За пять дней, с 27 по 31 января, более 700 ребят ознакомились с историей открытия и освоения шестого континента, с современными научными открытиями, правовыми аспектами международной деятельности в Антарктиде, а также с научно-экспедиционным флотом, обеспечивающим деятельность Российской антарктической экспедиции, с выдающимися полярными капитанами, океанологами, исследователями, чьими именами названы географические объекты и суда.

Реализовать столь масштабную и насыщенную образовательную программу в международном детском центре «Артек» получилось благодаря сотрудничеству ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова с Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом. Макаровка на протяжении десятилетий является главным поставщиком кадров для научно-экспедиционного флота ААНИИ. Отрадно, что сегодня партнерство между двумя авторитетными организациями развивается и в сфере профориентации.

Фотографии предоставлены пресс-службой МДЦ “Артек”

На площадке Московской государственной академии водного транспорта – филиала ГУМРФ им адмирала С.О.Макарова 28 января состоялась Всероссийская конференция «О 200-летии великого открытия Антарктиды русскими моряками-героями 28 января 1820 года». Мероприятие организовано Общероссийским движением поддержки флота совместно с Федеральным агентством морского и речного транспорта. Помощник президента РФ Игорь Левитин зачитал приветствие президента Российской Федерации Владимира Путина и рассказал, что в честь знаменательной даты запланирован ряд значимых мероприятий, в том числе начата реализация проекта создания нового зимовочного комплекса на станции «Восток».

«Его цель (президента РФ) – существенно повысить качество жизни и безопасность сотрудников российской Антарктической экспедиции», – пояснил помощник президента.

В тот же день, в рамках мероприятий в честь 200-летия открытия Антарктиды состоялся телемост с российскими антарктическими станциями «Беллинсгаузен» и «Восток», в ходе которого полярникам переданы поздравления от участников Всероссийской конференции.

Левитин добавил, что для работы на пяти зимовочных станциях: «Мирный», «Новолазаревская», «Беллинсгаузен», «Восток» и «Прогресс» ежегодно отправляются в Антарктиду более 200 человек.

Заместитель министра транспорта РФ Юрий Цветков подчеркнул, что целью конференции является не только обсуждение проблем и поиск решений, но и осмысление подвига русских моряков в контексте развития России как великой морской державы.

Как показывает история нашей страны, отметил он, «крупные успехи приходят к России, зачастую, не благодаря, а вопреки не самым благоприятным базовым условиям и обстоятельствам, когда отсутствие денег на реализацию проекта в нашей традиции – не основание для уныния, а лишь повод для поиска иных, оригинальных решений».

Кругосветная экспедиция русского флота на шлюпах «Восток» и Мирный» – заведомо не преследовала коммерческих целей, и стала своеобразным национальным проектом того времени. Перед ней еще не оправившаяся от наполеоновского разорения страна поставила крупные научные и геополитические цели. Русские моряки с честью выполнили задачу, которую не смогли решить формально более передовые морские державы, промышленно и технологически развитые страны Европы, и такой подход стал своеобразной традицией русского флота, русских моряков и речников, подчеркнул заместитель министра.

Врио руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Пошивай также отметил важность темы развития традиций великих мореплавателей в ходе образовательной деятельности вузов Росморречфлота.

Так, по его словам, курсанты ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова принимают участие в кругосветной экспедиции на яхте «Елизавета» и в настоящий момент, как и флотилия больших парусников Росрыболовства, держат курс на Антарктиду, фактически воплощая в жизнь инициативу, выдвинутую Движением поддержки флота еще в 2012 году.

Уникальные компетенции России в полярных исследованиях и сфере полярного мореплавания дают мощные всходы в виде опережающего развития ледового судостроения, и этот потенциал, безусловно, востребован и для обеспечения достойного присутствия нашей страны в Антарктиде и Антарктическом бассейне, в том числе, в связи с перспективными проектами развития круизного судоходства в Антарктике, о которых на конференции сообщил представитель компании «Водоход».

При всей важности плавания идущей к шестому континенту учебной парусной флотилии Россия должна была бы отметить 200-летие открытия Антарктиды русскими моряками новым комплексным исследованием южного материка, который бы подтвердил особый статус и высокий приоритет нашей страны в мировой науке, как первооткрывателя и одного из крупнейших исследователей Антарктиды. Об этом заявил директор Института океанологии им. П.П.Ширшова Алексей Соков. Он подчеркнул настоятельную необходимость для предотвращения эрозии российских научных и геополитических позиций в Антарктиде возрождения федеральной целевой программы «Мировой океан» и высказал конкретные предложения по обеспечению и укреплению научного присутствия РФ на шестом континенте, как предпосылки для обеспечения геополитических интересов нашей страны в этом важнейшем со всех точек зрения регионе.

Председатель Общероссийского Движения Поддержки Флота Михаил Ненашев особо подчеркнул, что знаменательная дата 200-летия открытия Антарктиды – это не только обращение к героическому прошлому нашей страны, но и импульс для решения стратегических задач, связанных с развитием деятельности России в полярных районах, в том числе, на шестом континенте. Движение Поддержки Флота обязательно изложит все поступившие идеи и предложения в рекомендациях Конференции, которые будут направлены в соответствующие структуры власти. «Мы будем держать на контроле практическое воплощение этих предложений, представляющих высокую важность и для нашей страны и для всего мира, являясь нашим практическим взносом в увековечение подвига наших моряков и продолжение их славного дела во имя великого будущего России, как речной, морской, океанской державы»,- подчеркнул М.Ненашев.

В рамках конференции расположенный в столице Музей морского флота организовал временную экспозицию, посвященную 200-летию открытия Антарктиды и современному дню континента.
Источник:
http://www.morflot.ru/novosti/lenta/n4419.html

Морской федеральный ресурсный центр дополнительного образования детей (МФРЦ ДОД) и Детскую морскую флотилию Артека связывают не только деловые, но и дружеские взаимоотношения. Морские отряды Артека – целевая аудитория многих морских, военно-морских, рыбопромысловых и судостроительных вузов. Задача Детской морской флотилии и МФРЦ ДОД – помочь ребятам определиться с выбором своей образовательной траектории.

Представляем историю артековца 1 смены 2019 года Александра Коротаева, который решил поступить в знаменитую Макаровку после того, как прошел школу Детской морской флотилии.

В январе 2019 года я, курсант 1 курса Морского центра общеинженерного образования Института «Морская академия» ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Александр Коротаев, подал заявку на участие в смене в Международном детском центре «Артек» и уже через две недели узнал, что прошёл региональный отбор. Так я получил путёвку, полностью перевернувшую мою жизнь!

На распределении по отрядам в детском лагере «Янтарный» МДЦ «Артек» я попал в морской отряд, где познакомился с ребятами из моего региона, которые на протяжении всей смены были моей опорой и поддержкой. Как известно, в каждом отряде должен быть свой капитан, президент – одним словом, лидер, который сможет повести за собой всех, а также поддержать в трудную минуту и стать примером для остальных, и я очень рад, что ребята выбрали именно меня на эту должность.

 

С первых дней в Детской морской флотилии Артека мы начали изучать морское дело. Выучили 14 обязательных узлов и даже чуть больше, освоили флажный семафор, познакомились с устройством шлюпки «ЯЛ-6». От такого количества новой информации эмоции были разные, я не понимал, как можно это все выучить, но вместе с вожатыми и ребятами, побывавшими в морском отряде неоднократно, быстро освоил семафор, который первое время меня очень пугал, и понял большинство тонкостей при вязке узлов как на руках, так и на трубе.

Чтобы получить форму, необходимо сдать зачёт по устройству, вооружению и командам «ЯЛ-6». Я не спал две ночи, чтобы все выучить и достойно сдать зачёт, так как очень хотелось надеть морскую форму и выйти в море.

 

Несмотря на то, что я попал в морской отряд, обычная жизнь лагеря не обходила нас стороной. Мы выступали на различных мероприятиях, посещали музеи, ездили на экскурсии. Мы были настолько поглощены всей этой деятельностью, что наша смена потихоньку подходила к концу, а это значит, что приближалась «морская битва», к которой готовились очень усердно.

Наши этапники полностью отдавали себя процессу подготовки, они всегда вставали раньше нас, а ложились намного позже. Любую свободную минуту они посвящали такелажу или семафору. В какой-то момент смены я и сам был в их числе, но мне так и не удалось приблизиться к результату семафорщиков, которые уже не в первый раз готовились к соревнованиям. Но без этапа я не остался: был правым загребным в шлюпочной гонке и стоял на «рывке» в перетягивании каната.

 

«Морская битва» – это что-то невероятное! Событие, где каждый выкладывается на полную. Это тот финальный этап смены, в котором проверяется, насколько отряд успел сплотиться. Именно во время битвы я почувствовал, что мы стали одной большой семьёй, и даже если кто-то ошибался на соревнованиях, то весь отряд поддерживал этого человека и не держал на него обиды. Об этом можно рассказывать бесконечно, но те эмоции, те чувства и переживания все равно не удастся передать, это надо ощутить самостоятельно, побывать хоть раз на этом мероприятии.

После лагеря у меня не осталось сомнений, куда поступать после школы! Приехав домой, я сразу сказал родителям, что хочу стать моряком. Тогда передо мной встал выбор: Военно-морское училище или ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. Я остановил свой выбор на гражданском флоте. После сдачи экзаменов я поехал подавать документы в один из самых красивых городов России – Санкт-Петербург. Когда узнал, что поступил, меня переполняли эмоции, я был чрезмерно счастлив.

И тогда я поставил перед собой цель, которую планирую осуществить в конце первого курса. Решил, что хочу вернуться в «Артек», но уже немного в другой роли: как вожатый морского отряда или инструктор на морской флотилии, так как это место навсегда осталось в моем сердце.

Курсант 1 курса Морского центра общеинженерного образования
Института «Морская академия» ГУМРФ
Александр Коротаев

Справка:

На протяжении двух лет ГУМРФ в лице Морского федерального ресурсного центра дополнительного образования детей готовит добровольцев (волонтеров) для работы в МДЦ «Артек» – в Детской морской флотилии и Парусной школе, где компетенции и навыки курсантов морского вуза очень востребованы.

В 2018 и 2019 году в рамках договора с ФГУП «Росморпорт» МФРЦ ДОД ГУМРФ выступал в роли организатора тематических морских смен в Международном детском центре «Артек» и Всероссийском детском центре «Орлёнок».

С 16 по 19 декабря в Крымском федеральном университете имени Вернадского (г.Симферополь) прошел очный этап Всероссийского инженерного конкурса.

Студентка магистратуры Института водного транспорта ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Ирина Онищенко приняла участие в конкурсе и заняла призовое третье место по направлению 26.00.00 «Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта».

Ирина совмещает обучение в магистратуре Макаровки с работой в Центральном научно-исследовательском и проектно-конструкторском институте морского флота (АО «ЦНИИМФ»), участвует в проектной деятельности университета в роли наставника подростково-студенческих проектов.

 

Представляем заметку Ирины об участии во Всероссийком инженерном конкурсе, которая содержит, на наш взгляд, весьма ценные наблюдения для развития проектной деятельности старших школьников и студентов:

В первый день был огромный интерактив, направленный на знакомство участников, приехавших из различных уголков России. Потом было открытие: очень красиво, немного пафосно, но интересно. Главной фишкой стал символ ВИКа – Виктор, а также ведущий с голосом из телевизора.

Дальше участники разбились по направлениям и отправились защищать свои проекты. Регламент – семь минут, на вопросы – еще три. Самое тяжелый аспект защиты – это вместить год (или два) работы в указанные временные рамки. Любимая работа, столько сил вложено, а тут 10 минут, чтобы ознакомить экспертов с проектами, которые они впервые видят. Сложно, но мы всё равно справились.

Во второй день участники разделились на четыре образовательные траектории, я попала в зал с двумя тематиками: «Машина Голдберга» и «Большие инженерные объекты».

 

Улыбчивый парень Данила Владимиров обратился с приветственным словом, и зал моментально оживился. Мы начинаем разминку и знакомство с участниками других направлений.

После окончания небольшого интерактива ведущий предлагает нам выявить основные проблемы, которые могут возникнуть у молодых инженеров. После бурного обсуждения нам удалось выделить важное:

1) Опыт. Средний возраст участников колеблется от 20 до 23 лет, поэтому, как показывает практика, зачастую возникает проблема с трудоустройством. Работодатели не хотят принимать выпускников без опыта, так как обучение – весьма трудоёмкий процесс, после завершения которого специалисты нередко уходят в другие организации с более привлекательными условиями.

Ещё одним аспектом проблемы является зона комфорта студентов: различные поощрения, как правило, позволяют учиться без особых материальных затруднений. Поэтому будущие выпускники не имеют достаточной мотивации для преодоления страха отказа при поиске работы. А после получения диплома выпускник должен в сжатые сроки перестроиться к совершенно другому образу жизни.

Оптимальным вариантом для молодых инженеров является трудоустройство на старших курсах по совместительству с учебой для того, чтобы к моменту выпуска уже был накоплен некоторый опыт работы по специальности.

2) Финансы. Инженерная деятельность нередко включает в себя экспериментальную часть, что требует финансовой поддержки. Как показывает практика, имеющегося в вузах оборудования и установок может быть недостаточно для проведения современных исследований. Безусловно, существует большое количество грантов, стипендий и прочих видов спонсирования научной деятельности, однако участие в соответствующих конкурсах отнимает массу времени и сил без гарантии положительного исхода.

Пожалуй, здесь напутствие одно: нужно активнее общаться с научным руководителем и знающими людьми, которые могут посоветовать, где и как правильно презентовать свой проект. Самое главное – не прекращать своей деятельности, и вас обязательно заметят!

3) Бюрократия. Она везде: в вузе при работе над проектом, на конкурсах, форумах, конференциях и даже на работе. Это то, на что нельзя просто закрыть глаза, так как бумажная волокита неизменно отнимает драгоценное время.

  

Участники ВИКа говорили о внедрении электронного документооборота, но в ходе обсуждения было выявлено, что он, к сожалению, работает далеко не везде. Причём студенты практически не имеют возможности повлиять на решение этой проблемы.

4) Теория – не реальность. В настоящий момент большинство участников ВИКа сталкиваются с тем, что обучение в вузе редко имеет практическую направленность. Молодые инженеры оправдывают это тем, что в числе преподавательского состава процент молодых специалистов крайне мал, и многие из преподавателей не имеют мотивации к работе по инновационным направлениям.

Решение данного вопроса участники конкурса видят в привлечении молодёжи в преподавательский состав с целью дальнейшего развития современных образовательных программ по типу представленных на ВИКе.

После продолжительного обсуждения и небольшого кофе-брейка участники начали работу над машиной Голдберга. Данная траектория была направлена на развитие коммуникаций между участниками и формирование устойчивых взаимоотношений после конкурса; в процессе должен был получиться огромный слаженный механизм. Над ним мы работали чуть больше дня, но об этом нужно писать отдельно.

Третий день был очень насыщенным: окончание работы над машиной, две панельные дискуссии и закрытие ВИКа. Рассказываю обо всём понемногу.

В 12:30 в большой аудитории собрались молодые инженеры и представители крупных компаний. Панельная дискуссия на тему «Инженерно-технические компетенции: сегодня и завтра» начинается со знакомства с представителями компаний. Из организаций, связанных с флотом, присутствовали судостроительный завод «Залив» (г. Севастополь), судостроительный завод «Море» (г. Феодосия) и Объединённая двигателестроительная корпорация.

Неожиданно живая и интересная дискуссия затронула самые острые вопросы, интересующие молодых инженеров:

• как устроиться на работу без опыта;
• как совмещать очное обучение и работу;
• какими навыками необходимо обладать для карьерного роста;
• что написать в резюме;
• какие должности может занять выпускник.

И еще масса других вопросов, причём не только от участников, но и от работодателей, поэтому запланированный час общения затянулся почти на два.

Напишу полезные тезисы:

1) В резюме необходимо вписать все свои достижения: конкурсы, статьи, волонтерство, организация мероприятий; даже если являешься старостой, стоит указать. Да, это важно для работодателя.

2) Не нужно стесняться. Обязательно нужно ходить на собеседования, решать предлагаемые задания и общаться с работодателем. Покажи себя, и воздастся тебе.

3) Инициатива приветствуется: только проявляя активную позицию на работе, ты получишь карьерный рост. Хочешь двигаться – предлагай идеи.

В 14:30 началась презентация проектов образовательных траекторий. Первым представили арт-объект – беседку, которую сделали участники направлений «Архитектура» и «Строительство». Не верится, что такое сооружение можно выстроить за день. Но у них получилось.

Следующими представляют свои проекты участники направления «Теория решения изобретательских задач», которые разрабатывали индивидуальные проекты.

Потом наша сорокаметровая машина Голдберга запустилась без неполадок. 10 команд, работавших по отдельности, смогли создать единый слаженный механизм.

Организаторы во главе с ректором КФУ Ильшатом Гафуровым ушли к участникам траектории «Инвесторы-предприниматели», а мы отправились на следующую панельную дискуссию на тему «Особенности интеграционных процессов образования и промышленности». В этот раз спикеров было меньше, и мероприятие проходило в более сдержанной форме: модератором выступил ректор КФУ, а одной из трех приглашённых гостей стала директор Департамента государственной молодёжной политики и социальных проектов в области высшего образования Министерства науки и высшего образования РФ Ольга Чернышева. Участники могли задавать вопросы через приложение «Campuz», а ректор КФУ, в свою очередь, старался озвучить их в более понятной для спикеров форме. Времени оказалось мало, а вопросов много, но это не помешало обсудить ряд «неудобных» проблем, таких как: «Готовы ли принять в промышленность выпускников?», «Что студентам нужно добавить, чтобы сразу взяли на работу?», «Что делать, если моя профессия исчезнет?», «Почему количество бюджетных мест на направления магистратуры сокращается, если государство заявляет о развитии науки?».

Здесь тоже приведу некоторые тезисы:

1. У выпускников, по словам генерального директора ООО «Камоцци пневматика» Бориса Сухоносенко, отсутствует мотивация и представление о реальных процессах на производстве.
2. Это объясняется тем, что преподаватели не работают с промышленностью 10-20 лет и не знают, как работает высокотехнологичное современное производство. В связи с этим было предложено проводить производственную практику не только у студентов, но и у преподавательского состава.
3. По мнению спикеров, студенты должны приобрести в вузе умение самостоятельно обучаться, базовые знания в области математики, физики, а также иметь soft skills (гибкость, адаптивность, способность работать в команде и др.).
4. Государство работает над организацией специальных образовательных программ для тех, чья специальность вырождается или фактически исчезла.
5. Что касается магистратуры, то количество бюджетных мест со стороны государства не сокращается, а перераспределяется среди конкурирующих вузов в зависимости от продуктивности последних.

После завершения дискуссии началось награждение участников конкурса по 23-м направлениям. Я заняла третье место, чем очень горжусь, ведь это мой первый опыт участия в конкурсе всероссийского масштаба. Однако столкнувшись с некоторыми недоразумениями, хочу дать несколько советов моим коллегам, которым предстоит окунуться в подобные проекты:

1. Если вы видите нарушения регламента мероприятия или просто не согласны с происходящим, не стесняйтесь задавать вопросы организаторам. В противном случае поплатитесь своей заслуженной наградой.
2. Внимательно читайте требования к проекту и докладам. Это поможет набрать максимальное количество баллов.
3. Предоставляйте честные отзывы организаторам, ведь только так они смогут улучшить качество мероприятий.
4. Не бойтесь участвовать в подобных конкурсах: негативный опыт – тоже опыт, а не ошибается лишь тот, кто ничего не делает.

Всероссийский инженерный конкурс завершен, итоги подведены. В последний день мы ознакомились с местными достопримечательностями: я была в группе, посетившей Ливадийский дворец и набережную Ялты.