С 16 по 19 декабря в Крымском федеральном университете имени Вернадского (г.Симферополь) прошел очный этап Всероссийского инженерного конкурса.

Студентка магистратуры Института водного транспорта ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Ирина Онищенко приняла участие в конкурсе и заняла призовое третье место по направлению 26.00.00 «Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта».

Ирина совмещает обучение в магистратуре Макаровки с работой в Центральном научно-исследовательском и проектно-конструкторском институте морского флота (АО «ЦНИИМФ»), участвует в проектной деятельности университета в роли наставника подростково-студенческих проектов.

 

Представляем заметку Ирины об участии во Всероссийком инженерном конкурсе, которая содержит, на наш взгляд, весьма ценные наблюдения для развития проектной деятельности старших школьников и студентов:

В первый день был огромный интерактив, направленный на знакомство участников, приехавших из различных уголков России. Потом было открытие: очень красиво, немного пафосно, но интересно. Главной фишкой стал символ ВИКа – Виктор, а также ведущий с голосом из телевизора.

Дальше участники разбились по направлениям и отправились защищать свои проекты. Регламент – семь минут, на вопросы – еще три. Самое тяжелый аспект защиты – это вместить год (или два) работы в указанные временные рамки. Любимая работа, столько сил вложено, а тут 10 минут, чтобы ознакомить экспертов с проектами, которые они впервые видят. Сложно, но мы всё равно справились.

Во второй день участники разделились на четыре образовательные траектории, я попала в зал с двумя тематиками: «Машина Голдберга» и «Большие инженерные объекты».

 

Улыбчивый парень Данила Владимиров обратился с приветственным словом, и зал моментально оживился. Мы начинаем разминку и знакомство с участниками других направлений.

После окончания небольшого интерактива ведущий предлагает нам выявить основные проблемы, которые могут возникнуть у молодых инженеров. После бурного обсуждения нам удалось выделить важное:

1) Опыт. Средний возраст участников колеблется от 20 до 23 лет, поэтому, как показывает практика, зачастую возникает проблема с трудоустройством. Работодатели не хотят принимать выпускников без опыта, так как обучение – весьма трудоёмкий процесс, после завершения которого специалисты нередко уходят в другие организации с более привлекательными условиями.

Ещё одним аспектом проблемы является зона комфорта студентов: различные поощрения, как правило, позволяют учиться без особых материальных затруднений. Поэтому будущие выпускники не имеют достаточной мотивации для преодоления страха отказа при поиске работы. А после получения диплома выпускник должен в сжатые сроки перестроиться к совершенно другому образу жизни.

Оптимальным вариантом для молодых инженеров является трудоустройство на старших курсах по совместительству с учебой для того, чтобы к моменту выпуска уже был накоплен некоторый опыт работы по специальности.

2) Финансы. Инженерная деятельность нередко включает в себя экспериментальную часть, что требует финансовой поддержки. Как показывает практика, имеющегося в вузах оборудования и установок может быть недостаточно для проведения современных исследований. Безусловно, существует большое количество грантов, стипендий и прочих видов спонсирования научной деятельности, однако участие в соответствующих конкурсах отнимает массу времени и сил без гарантии положительного исхода.

Пожалуй, здесь напутствие одно: нужно активнее общаться с научным руководителем и знающими людьми, которые могут посоветовать, где и как правильно презентовать свой проект. Самое главное – не прекращать своей деятельности, и вас обязательно заметят!

3) Бюрократия. Она везде: в вузе при работе над проектом, на конкурсах, форумах, конференциях и даже на работе. Это то, на что нельзя просто закрыть глаза, так как бумажная волокита неизменно отнимает драгоценное время.

  

Участники ВИКа говорили о внедрении электронного документооборота, но в ходе обсуждения было выявлено, что он, к сожалению, работает далеко не везде. Причём студенты практически не имеют возможности повлиять на решение этой проблемы.

4) Теория – не реальность. В настоящий момент большинство участников ВИКа сталкиваются с тем, что обучение в вузе редко имеет практическую направленность. Молодые инженеры оправдывают это тем, что в числе преподавательского состава процент молодых специалистов крайне мал, и многие из преподавателей не имеют мотивации к работе по инновационным направлениям.

Решение данного вопроса участники конкурса видят в привлечении молодёжи в преподавательский состав с целью дальнейшего развития современных образовательных программ по типу представленных на ВИКе.

После продолжительного обсуждения и небольшого кофе-брейка участники начали работу над машиной Голдберга. Данная траектория была направлена на развитие коммуникаций между участниками и формирование устойчивых взаимоотношений после конкурса; в процессе должен был получиться огромный слаженный механизм. Над ним мы работали чуть больше дня, но об этом нужно писать отдельно.

Третий день был очень насыщенным: окончание работы над машиной, две панельные дискуссии и закрытие ВИКа. Рассказываю обо всём понемногу.

В 12:30 в большой аудитории собрались молодые инженеры и представители крупных компаний. Панельная дискуссия на тему «Инженерно-технические компетенции: сегодня и завтра» начинается со знакомства с представителями компаний. Из организаций, связанных с флотом, присутствовали судостроительный завод «Залив» (г. Севастополь), судостроительный завод «Море» (г. Феодосия) и Объединённая двигателестроительная корпорация.

Неожиданно живая и интересная дискуссия затронула самые острые вопросы, интересующие молодых инженеров:

• как устроиться на работу без опыта;
• как совмещать очное обучение и работу;
• какими навыками необходимо обладать для карьерного роста;
• что написать в резюме;
• какие должности может занять выпускник.

И еще масса других вопросов, причём не только от участников, но и от работодателей, поэтому запланированный час общения затянулся почти на два.

Напишу полезные тезисы:

1) В резюме необходимо вписать все свои достижения: конкурсы, статьи, волонтерство, организация мероприятий; даже если являешься старостой, стоит указать. Да, это важно для работодателя.

2) Не нужно стесняться. Обязательно нужно ходить на собеседования, решать предлагаемые задания и общаться с работодателем. Покажи себя, и воздастся тебе.

3) Инициатива приветствуется: только проявляя активную позицию на работе, ты получишь карьерный рост. Хочешь двигаться – предлагай идеи.

В 14:30 началась презентация проектов образовательных траекторий. Первым представили арт-объект – беседку, которую сделали участники направлений «Архитектура» и «Строительство». Не верится, что такое сооружение можно выстроить за день. Но у них получилось.

Следующими представляют свои проекты участники направления «Теория решения изобретательских задач», которые разрабатывали индивидуальные проекты.

Потом наша сорокаметровая машина Голдберга запустилась без неполадок. 10 команд, работавших по отдельности, смогли создать единый слаженный механизм.

Организаторы во главе с ректором КФУ Ильшатом Гафуровым ушли к участникам траектории «Инвесторы-предприниматели», а мы отправились на следующую панельную дискуссию на тему «Особенности интеграционных процессов образования и промышленности». В этот раз спикеров было меньше, и мероприятие проходило в более сдержанной форме: модератором выступил ректор КФУ, а одной из трех приглашённых гостей стала директор Департамента государственной молодёжной политики и социальных проектов в области высшего образования Министерства науки и высшего образования РФ Ольга Чернышева. Участники могли задавать вопросы через приложение «Campuz», а ректор КФУ, в свою очередь, старался озвучить их в более понятной для спикеров форме. Времени оказалось мало, а вопросов много, но это не помешало обсудить ряд «неудобных» проблем, таких как: «Готовы ли принять в промышленность выпускников?», «Что студентам нужно добавить, чтобы сразу взяли на работу?», «Что делать, если моя профессия исчезнет?», «Почему количество бюджетных мест на направления магистратуры сокращается, если государство заявляет о развитии науки?».

Здесь тоже приведу некоторые тезисы:

1. У выпускников, по словам генерального директора ООО «Камоцци пневматика» Бориса Сухоносенко, отсутствует мотивация и представление о реальных процессах на производстве.
2. Это объясняется тем, что преподаватели не работают с промышленностью 10-20 лет и не знают, как работает высокотехнологичное современное производство. В связи с этим было предложено проводить производственную практику не только у студентов, но и у преподавательского состава.
3. По мнению спикеров, студенты должны приобрести в вузе умение самостоятельно обучаться, базовые знания в области математики, физики, а также иметь soft skills (гибкость, адаптивность, способность работать в команде и др.).
4. Государство работает над организацией специальных образовательных программ для тех, чья специальность вырождается или фактически исчезла.
5. Что касается магистратуры, то количество бюджетных мест со стороны государства не сокращается, а перераспределяется среди конкурирующих вузов в зависимости от продуктивности последних.

После завершения дискуссии началось награждение участников конкурса по 23-м направлениям. Я заняла третье место, чем очень горжусь, ведь это мой первый опыт участия в конкурсе всероссийского масштаба. Однако столкнувшись с некоторыми недоразумениями, хочу дать несколько советов моим коллегам, которым предстоит окунуться в подобные проекты:

1. Если вы видите нарушения регламента мероприятия или просто не согласны с происходящим, не стесняйтесь задавать вопросы организаторам. В противном случае поплатитесь своей заслуженной наградой.
2. Внимательно читайте требования к проекту и докладам. Это поможет набрать максимальное количество баллов.
3. Предоставляйте честные отзывы организаторам, ведь только так они смогут улучшить качество мероприятий.
4. Не бойтесь участвовать в подобных конкурсах: негативный опыт – тоже опыт, а не ошибается лишь тот, кто ничего не делает.

Всероссийский инженерный конкурс завершен, итоги подведены. В последний день мы ознакомились с местными достопримечательностями: я была в группе, посетившей Ливадийский дворец и набережную Ялты.

В среду, 27 ноября, в Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова прошел круглый стол, посвященный подведению итогов работы студенческого педагогического отряда «Компас» и группы волонтеров, участвовавших летом 2019 года в реализации тематических морских смен в Международном детском центре «Артек», Всероссийском детском центре «Орлёнок» и загородном центре детско-юношеского творчества «Зеркальный».

Организатором мероприятия выступило управление внеучебной и воспитательной работы и Морской федеральный ресурсный центр дополнительного образования детей (МФРЦ ДОД).

Приветствовать ребят, послушать доклады и обсудить перспективы развития вожатского направления в ГУМРФ пришли проректор по образовательной деятельности Сергей Соколов, проректор по конвенционной подготовке и обеспечению плавательной практикой Александр Горобцов, начальник управления внеучебной и воспитательной работы Роман Кузнецов, директор центра довузовского образования Елена Кремлева. Модератором выступил директор МФРЦ ДОД Андрей Берёзкин.

С приветственным словом к собравшимся обратился проректор по образовательной деятельности Сергей Соколов. Он отметил важность вожатской работы как для формирования лидерских качеств курсанта, так и для профориентации. В своей речи проректор подчеркнул, что вожатыми должны становиться лучшие курсанты – проявившие высокие морально-нравственные качества, а также способности в учебе.

Продолжилось мероприятие докладами об итогах летней оздоровительной кампании.

Комиссар студенческого педагогического отряда «Компас» Алина Никитина рассказала о подготовке и работе вожатыми студентов университета в детских оздоровительных лагерях Ленинградской области и Республики Крым (Ялта, Алушта).

Студентка 3 курса Института международного транспортного менеджмента Василиса Ягодина представила доклад о работе в должности педагогов (вожатых) четырех курсантов Морского центра общеинженерного образования Института «Морская академия» и 1 студентки Института международного транспортного менеджмента во Всероссийском детском центре «Орлёнок» (лагерь «Штормовой»).

Курсант 4 курса Колледжа ГУМРФ Тимофей Полозняк рассказал о работе волонтером в Детской морской флотилии и Парусной школе Артека.

Курсант 2 курса Института «Морская академия» Никита Смирнов рассказал об участии курсантов университета (7 человек) в летних сменах 2019 года в загородном центре «Зеркальный» (Ленинградская область) в роли матросов-спасателей.

В обсуждении выступлений ребят представители администрации вуза поделились своими наблюдениями и опытом, а курсанты и студенты рассказали о некоторых сложностях, возникших при подготовке и участии в летней оздоровительной кампании. Руководящий состав обещал оказывать дальнейшую поддержку вожатской деятельности и выразили надежду, что это важное направление внеучебной деятельности будет развиваться.

Наиболее активные участники педагогического отряда были награждены благодарственными письмами ректора университета Сергея Барышникова.

Справка:

На протяжении двух лет ГУМРФ в лице Морского федерального ресурсного центра дополнительного образования детей готовит добровольцев (волонтеров) для работы в МДЦ «Артек» – в Детской морской флотилии и Парусной школе, где компетенции и навыки курсантов морского вуза очень востребованы.

В 2019 году в рамках соглашения о взаимодействии и сотрудничестве, подписанного со стороны ВДЦ «Орлёнок» и Федерального агентства морского и речного транспорта, запущен проект подготовки «морских вожатых».

С 2013 года ГУМРФ оказывает поддержку ЗЦДЮТ «Зеркальный», направляя на летний период курсантов для работы матросами-спасателями.

Результаты активной работы университета отмечены благодарностью директора Всероссийского детского центра «Орлёнок» Александра Джеуса в адрес ректора ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Сергея Барышникова «За сотрудничество и качественную работу по подготовке студентов к педагогической деятельности морской направленности и высокий уровень профессионализма, проявленный при работе в летний период 2019 года».

Также по итогам работы курсантов в детских образовательных центрах летом 2019 года благодарственные письма в адрес ректора ГУМРФ Сергея Барышникова поступили от генерального директора Санкт-Петербургского городского Дворца творчества юных и от директора МДЦ «Артек».

В Санкт-Петербурге завершился осенний этап традиционного молодёжного учебного историко-патриотического парусного похода «Паруса памяти – 2019» по местам славы русских и советских моряков. На борту парусно-моторной шхуны «Надежда» в четырехсуточном походе участвовали курсанты Колледжа ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова и учащиеся «Морской школы» Московского района Санкт-Петербурга.

Поход проведён в соответствии с Планом работы Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга на 2019 год, утверждённым Губернатором Санкт-Петербурга и Главкомом ВМФ, а также в рамках программы «Надежда морей», реализуемой «Яхт-клубом Санкт-Петербурга» совместно с «Фондом поддержки, реконструкции и возрождения исторических судов и классических яхт».

Поход прошёл по маршруту: “Санкт-Петербург – форт Обручев – Приморск – Кронштадт – Санкт-Петербург” и посвящён памяти моряков, оборонявших в годы Великой Отечественной войны 1941 – 1945 гг. Кронштадт и кронштадтские форты, освобождавших Приморск в 1944 году от финских и немецких войск.

Морской поход юнармейцев на шхуне «Надежда» приурочен к старту программы морских плаваний под парусами участников профильного (морского и речного) направления развития детей и подростков «ЮНГИ ЮНАРМИИ» ВВПОД «ЮНАРМИЯ».

Решение о создании в составе ВВПОД “ЮНАРМИЯ” профильного (морского и речного) направления «ЮНГИ ЮНАРМИИ» принято 27 сентября 2019 года на заседании Главного штаба ВВПОД “ЮНАРМИЯ”.

В рамках морского похода юные моряки познакомились с парусным вооружением, стоячим и бегучим такелажем судна, освоили основные элементы судовой жизни, получили навыки управления парусами в различных метеорологических условиях осенней Балтики.

Во время стоянок на форту Обручев, в Приморске и в Кронштадте участники похода посетили памятные места и мемориалы, возложили цветы на могилы погибших воинов.

Торжественная встреча шхуны «Надежда» и участников похода состоялась на пассажирском терминале набережной лейтенанта Шмидта. Руководитель похода,  директор Морского федерального ресурсного центра дополнительного образования детей ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Андрей Берёзкин доложил встречающим о выполнении целей и задач похода, о планируемых походах с юнармейцами и юными моряками в 2020 году, которые будут посвящены 75-летию Великой Победы, 230-летию Выборгского морского сражения и 300-летию Гренгамского морского сражения.

С приветственными словами к участникам похода и встречающим обратились представители Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга, Главного командования ВМФ, ГУМРФ имени адмирала С.О.Макарова, Военно-морского института ВУНЦ ВМФ, Санкт-Петербургского Морского технического колледжа имени адмирала Д.Н. Сенявина, объединённого совета ветеранов войны и Вооружённых сил Российской Федерации, морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», СПбНО «Фонд поддержки, реконструкции и возрождения исторических судов и классических яхт».

В своих выступлениях почётные гости отметили важность морской практики под парусами в системе обучения и воспитания будущих специалистов морской отрасли, отметили необходимость тщательной подготовки и проведения молодёжных патриотических походов на парусных судах, яхтах и шлюпках.

В завершении мероприятия выступавшие пожелали «ЮНГАМ ЮНАРМИИ» новых интересных походов и значимых мероприятий!

В пятницу, 27 сентября, в Порецкой средней общеобразовательной школе имени контр-адмирала И.И. Пахомова (Чувашская Республика) прошла торжественная церемония принятия в морские кадеты. К присяге привели более 20 учеников морского класса. Организатором мероприятия выступили: Чувашская республиканская организация Российского Союза ветеранов, региональное отделение Движения поддержки флота, отдел образования, молодёжной политики и спорта администрации Порецкого района.

В мероприятии принял участие капитан 1 ранга Иван Пахомов – сын контр-адмирала, приехавший из Санкт-Петербурга специально, чтобы поздравить юных поречан с важным событием в их жизни. Также в церемонии приняли участие ветераны Движения поддержки флота, Российского союза ветеранов, члены общественных организаций, родители и ученики, педагоги школы.

Со словами приветствия и поздравления к кадетам обратилась начальник отдела образования, молодёжной политики и спорта администрации Порецкого района Елена Терёшкина. Она поблагодарила педагогов и представителей общественных организаций за работу по патриотическому воспитанию молодого поколения, а кадетам пожелала стать примером для своих сверстников.

В своем обращении к участникам мероприятия капитан 1 ранга Иван Пахомов отметил, что тронут фактом присвоения имени его отца кадетскому классу Порецкой школы и искренне рад, что ему удалось побывать в Поречье, где помнят Пахомова-старшего и гордятся его заслугами перед Отечеством.

Кульминацией торжественного мероприятия стала церемония приведения кадет к присяге. Более 20 мальчишек и девчонок произнесли слова клятвы, слова верности морскому братству.

В завершении церемонии директор Порецкой СОШ зачитал приказ о зачислении в кадетский класс.

Поздравляем ребят с вступлением в ряды кадет и желаем «пахомовцам» достойно нести имя адмирала русского флота!

По информации председателя местного отделения Порецкого района Общероссийского Движения поддержки флота Валерия Голева.

В Севастополе стартовала морская практика для ребят морского и речного направления ВВПОД “ЮНАРМИЯ” – “Юнги ЮНАРМИИ”. Пять юнармейцев вышли в море на парусно-моторной яхте “Lady Rose”. Мероприятие прошло при поддержке регионального штаба ВВПОД “ЮНАРМИЯ” г. Севастополя (руководитель – капитан первого ранга запаса Владимир Коваленко). Руководителем практики выступил кандидат медицинских наук, военный врач, яхтенный рулевой Геннадий Жернаков.

Во время занятия на борту участники познакомились с парусным вооружением, стоячим и бегучим такелажем судна, а также с основами управления парусно-моторной яхтой.

Капитан яхты “Lady Rose” Виктор Курганов рассказал о необычной истории судна, которое построено в 1989 году в Финляндии специально для кругосветного плавания, а также о яхтенных походах по Балтийскому и Черному морю, о программах sail training, в которых принимал участие экипаж судна.

Летом 2019 года яхта “Lady Rose” вместе с яхтой 1/4-тонного класса “Круиз” обеспечивала морскую практику для ребят, отдыхающих в детском центре Артек. Всего лишь за 1 смену (9 смена, 07-28 августа 2019) на 2 яхтах в море смогли выйти более 200 ребят. Для многих из них это был первый выход в море на парусном судне.

Завершилась первая морская практика юнг коллективным фотографированием. По информации организаторов практика юнармейцев морского и речного направления будет продолжена.

Напомним, 30 марта в Санкт-Петербурге под руководством главнокомандующего Военно-Морским Флотом России состоялось расширенное совещание по созданию профильного (морского и речного) направления развития детей и подростков в рамках ВВПОД «ЮНАРМИЯ». Для профильного морского направления было принято название «ЮНГИ ЮНАРМИИ».

20-24 сентября в Санкт-Петербурге прошел XXIII Слёт юных моряков, в котором приняло участие 24 команды из Санкт-Петербурга и регионов России. Слёт прошел при поддержке Комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями, Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга. Организатором выступил Санкт-Петербургский морской технический колледж имени адмирала Д.Н. Сенявина (СПбМТК). В состав организационного комитета Слёта вошел Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова в лице Морского федерального ресурсного центра дополнительного образования детей (МФРЦ ДОД).

В субботу, 21 сентября, на главной площадке Слёта – в загородном центре детско-юношеского творчества «Зеркальный» прошла торжественная церемония открытия XXIII Слёта юных моряков. Поздравить юных моряков приехали руководители образовательных учреждений среднего и высшего образования морской отрасли, представители судостроительной промышленности и органов исполнительной власти Санкт-Петербурга, Герои России. Открыл торжественную церемонию председатель оргкомитета Слёта, директор СПбМТК Виктор Никитин.

В приветственном слове ответственный секретарь Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга Татьяна Чекалова напомнила участникам слова из гимна России, призвав юных моряков продолжить традиции предков в морском деле, ректор Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова Сергей Барышников пожелал ребятам успехов в морском деле и определиться с выбором своего профессионального пути. Торжественная церемония открытия Слета завершилась возложением цветов к мемориалу Великой Отечественной войны, установленному на территории загородного центра «Зеркальный».

В последующие дни Слёта участники соревновались по программе морского многоборья – бег, стрельба из пневматического оружия, плавание, подача бросательного конца. Кульминацией спортивной части стала гребная и парусная гонка, которые прошли 23 сентября.

Насыщенной оказалась и творческая, интеллектуальная программа Слёта – команды представили творческие номера, рассказывающие о своем экипаже и родной школе или детском морском центре, а также на протяжении двух вечеров принимали участие в профориентационной морской игре по станциям «Гардемарины, вперед!», которая была организована ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова совместно с музеем-макетом «Петровская акватория» при поддержке МФРЦ ДОД.

Представители Морского федерального ресурсного центра дополнительного образования детей принимали активное участие в качестве судей на спортивных мероприятиях, членов жюри в творческих конкурсах, в проведении игр. Специально для иногородних команд (из Рыбинска, Ярославля, Новосибирска и Северодвинска) были учреждены призы и подарки от МФРЦ ДОД.

В предпоследний день Слёта при участии МФРЦ ДОД Яхт-клубом Санкт-Петербурга и Верфью исторического судостроения «Полтава» для участников проведены мастер-классы по управлению капитанской гичкой под парусами.

В понедельник, 23 сентября, во второй половине дня состоялась церемония закрытия Слёта и награждения победителей и призеров. По итогам 4 соревновательных дней победителями XXIII Слёта юных моряков в разных возрастных группах стали команды:

«Морская душа» Кронштадтский морской военный кадетский корпус (г. Кронштадт),

«Навигатор» Дом детского творчества Красносельского района (г. Санкт-Петербург),

«Сибирские юнги» (г. Новосибирск),

ДМЦ «Юный моряк» Кировского района (г. Санкт-Петербург),

Колледж ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова.

Поздравляем победителей и призеров, всех участников Слёта юных моряков и желаем новых побед!

Источник фото: https://spbmtc.com

Вчера, 5 сентября, в Петропавловской крепости прошла торжественная церемония принятия в юнармейцы. 150 кадет Морской школы Московского района города Санкт-Петербурга вступили в ряды профильного морского и речного направления ВВПОД «ЮНАРМИЯ» «ЮНГИ ЮНАРМИИ».

Поздравить ребят в конференц-холл Музея космонавтики в Петропавловскую крепость прибыли: начальник Главного штаба Военно-Морского Флота России, вице-адмирал Андрей Воложинский, заместитель руководителя Морской спасательной службы, герой России Андрей Звягинцев, директор Морского технического колледжа Виктор Никитин, ветеран Военно-Морского Флота, контр-адмирал Кирилл Тулин, руководитель регионального штаба ВВПОД «ЮНАРМИЯ» в г. Санкт-Петербурге Игорь Коровин, а также представители Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, Комитета по культуре г. Санкт-Петербурга и администрации Московского района г. Санкт-Петербурга.

В присутствии высоких гостей, педагогов и родителей кадеты Морской школы, 150 мальчишек и девчонок, принесли клятву юнармейца и принесли присягу кадетскому уставу Морской школы. Каждому кадету был вручен значок с символикой Всероссийского военно-патриотического движения «ЮНАРМИЯ».

В завершении мероприятия директор Морской школы Дмитрий Орлов пожелал ребятам достойно нести звание юнармейца и учащегося Морской школы, быть верным уставу школы и произнесенной клятве.

По окончании мероприятия кадеты с почетными гостями, родителями и педагогами присоединились к городскому празднику День тельняшки.

Напомним, 30 марта в Санкт-Петербурге под руководством главнокомандующего Военно-Морским Флотом России состоялось расширенное совещание по созданию профильного (морского и речного) направления развития детей и подростков в рамках ВВПОД «ЮНАРМИЯ». Для профильного морского направления было принято название «ЮНГИ ЮНАРМИИ».

Источник фото: Морская школа

30 августа в Санкт-Петербурге у набережной Лейтенанта Шмидта ошвартовался немецкий бриг “Roald Amundsen” – учебное судно для реализации межкультурного русско-германского проекта “Ветер и волны”.

В течение лета ребята (преимущественно студенты), прошедшие предварительный отбор и владеющие немецким языком, участвуют в переходах на паруснике, во время которых получают не только морскую практику, но и опыт жизни и работы в международном экипаже. Летом 2019 года участники проекта, группа молодых людей из России и Германии, прошли по маршруту: “Осло – Берген – Орхус – Росток – Мариехамн – Стокгольм – Санкт-Петербург”. В каждом порту экипаж и судовая команда организуют “открытый трап”, чтобы рассказать об участии в этом уникальном проекте.

В переходе немецкого брига из Мариехамна в Санкт-Петербург приняли участие обучающиеся Детского морского центра города Костромы Александр Мызов и Валентин Шумилов. Несмотря на юный возраст (16-17 лет) за спиной у ребят опыт морских походов на шлюпках и на паруснике “Седов”.

“Больше всего мне понравилось работать с парусами, – комментирует Александр Мызов. – Интересно походить на судне другого класса и в международном экипаже”.

“Морские походы приносят чувство внутреннего удовлетворения, – продолжает Валентин Шумилов. – Море для меня – понятная, естественная среда”.

Ребята настроены после окончания школы поступать в морские высшие учебные заведения. Морские походы на шлюпках и парусных судах, в том числе на бриге “Roald Amundsen”, по собственному признанию Александра и Валентина, сыграли в их выборе решающую роль.

По информации пресс-службы проекта “Ветер и волны”

Источник фото

В понедельник, 26 августа, в Международном детском центре «Артек» прошла торжественная церемония закрытия партнерской смены ФГУП «Росморпорт» «Море – романтика – профессия», которую в 2019 году реализует Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова (в лице Морского федерального ресурсного центра дополнительного образования детей).

9 смена, заключительная летняя смена 2019 года, получила название «Артековская робинзонада» и была посвящена книге Даниэля Дефо «Робинзон Крузо». Все 9 лагерей Артека выстраивали свою программу вокруг главной книги смены. Программа «Море – романтика – профессия» органично вошла в структуру общеартековской смены и охватила помимо профильных отрядов (50 детей – победителей Всероссийского конкурса «Мой порт») более 400 мальчишек и девчонок из разных лагерей Артека. 322 ребенка, отдыхающих в лагере «Озёрный», посетили с экскурсией парусник «Херсонес», для 207 детей из всех 9 лагерей Артека проведены ознакомительные занятия с выходом в море на двухмачтовой парусно-моторной яхте «Lady Rose», построенной в Финляндии в 1989 году для кругосветного плавания.

Во время смены профильные отряды ФГУП «Росморпорт» и артековцы лагеря «Озерный» изучали морскую историю России, участвовали в профориентационных играх по морской тематике «Гардемарины, вперед!» и «Кругосветка», в интеллектуальной морской викторине «Санкт-Петербург – морская столица России», проходили морскую практику на парусно-моторных яхтах «Lady Rose» и «Круиз», а также знакомились с особенностями различных морских профессий.

Итоговым событием смены стала парусная регата «Кубок Росморпорта» и комплексные морские соревнования на кубок и призы ФГУП «Росморпорт», организованные Детской морской флотилией Артека совместно с представителями ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. В мероприятиях приняли участие более 400 юных моряков в старшей и младшей возрастной группе.

На следующий день, 26 августа, на костровой площади детского лагеря «Озерный» прошла торжественная церемония закрытия тематической смены «Море – романтика – профессия», в которой приняли участие специалисты и почетные гости смены – директор Крымского филиала ФГУП «Росморпорт» Андрей Фильчаков, капитан морского порта Ялта Борис Фурман, начальник регионального штаба ВВПОД «Юнармия» в г. Севастополь Владимир Коваленко, заведующая кабинетом профориентации ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова Елена Кремлева.

В своем выступлении руководитель Крымского филиала ФГУП «Росморпорт» Андрей Фильчаков отметил: «Я уверен, что за три недели, проведенные в лагере, каждый из вас еще на одну ступень приблизился к морю. Надеюсь, что полученные знания и навыки станут для вас не только интересным опытом, но и стартом в будущей профессии».

В завершении торжественной церемонии начальник детского лагеря «Озерный» Юлия Муха выразила благодарность «за партнерское продуктивное взаимодействие» организаторам и специалистам тематической смены ФГУП «Росморпорт» «Море – романтика – профессия», а также за предоставленную возможность всем участникам смены побывать на капитанском мостике легендарного фрегата «Херсонес».

На память о днях, проведенных в Артеке, детям – участникам смены вручены угольки из их первого артековского костра.

Напомним, социально ориентированный инновационный образовательный проект «Мой порт» реализуется ФГУП «Росморпорт» в формате тематических смен в «Орленке» и «Артеке» с 2016 года. Второй год подряд, с 2018 года, разработкой и реализацией дополнительных образовательных программ для крупнейших в стране детских центров занимается ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова (в лице Морского федерального ресурсного центра дополнительного образования детей).

Партнерами ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова в реализации тематических программ выступают: музей-макет «Петровская акватория», АНО «Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований» (оператор проектов «Солнечная регата» и «Эковолна»), Санкт-Петербургский городской центр детского технического творчества и другие организации морской отрасли.